willen jullie meer winnen aan geldprijzen gelieve dan met een sprinter op zondag te gaan rijden en dan kan je de superfinale gaan winnen
endurance is voor de fun een paar uur proberen te rijden een beker winnen is leuk en het geldbedrag erbij "moet" niet ,
ik heb jaren bij nvact op zondag gereden en vind het plezant dat iemand zijn zondag opofferd om te staan vlaggen maar inderdaad ze moeten ook serieus zijn , als het niet gezien is hoe het gebeurde moeten ze geen zwart geven of sancties moest ook 5 minuten blijven stilstaan terwijl 2 mensen in hun jeep ( van afduwen ) ook zeiden dat het onterecht was

soms is het een probleem wanneer er mensen zijn die te veel geld in hun auto steken en iets stuk rijden , maak er een low-budgetsport ( controle ) van en je krijgt meer rijders , zodat iedereen kan winnen

Voor zondag, de "sprint" reeksen is het bij de balken simpel om het wat betaalbaarder te maken.
Het staat zelfs in het reglement maar het wordt nooit toegepast:

Om de klasse ‘balkenreeks’ voor iedereen betaalbaar te houden, is er een maximumwaarde vastgelegd voor de wagen. Deze waarde bedraagt 750 €. Als het bestuur van NVACT vindt dat een wagen bijv. een ‘dure’ motor heeft, behoudt zij zich het recht voor om deze wagen op te kopen voor een bedrag van 750 €. Deze wagen zal niet meer deelnemen. Ook andere deelnemers hebben het recht om dit bedrag te bieden op uw wagen.

Er rijden bij de balken wel auto's die ik voor 750 euro wil hebben hoor.
Bij de originele klasse moeten ze dit ook toepassen, eventueel 1000 euro dan omdat er ook een rolkooi enz inzit.
Als er een paar "snelle" auto's zo verwijderd worden dan gaat niemand in die klasses nog een dure auto bouwen en worden die reeksen meer toegankelijk voor iedereen.

probeer het eens , vertrek op zondag eens met 750 euro naar de cross

raad u wel aan om dit pas te doen na de derde reeks en direct mee te nemen
anders is er mischien een hoop afgevezen of stuk

er staat niks in het reglement op welk tijdstip van de dag je dit kan doen ?????

stel er gaat er ééntje( jij ) naar de juriebus en zegt ik wil auto X kopen ( auto X = snelle wagen )
auto X wint de eerste reeks en gij staat er te wuiven met 750 euro

hoe zit het dan : auto verkocht maar alleen de eerste eigenaar mag nog rijden want van auto wisselen mag niet
of mag jij dan wel rijden de tweede reeks ?
of is de auto pas voor u na de derde reeks ( zoals hierboven gezegd , met gevolg dat hij stukgereden is of een hoop eraf en dat gaat het over : gordel, stoel, lampen, banden, naftpomp, filter enkele onderdelen die vlug eraf zijn gehaald , .....of stuk : watertubes kapot gesneden , zand in motorblok , zonder olie of water laten draaien, ...... )

dit is een middel waarmee je de piloten bang kan maken maar er moeten duidelijke regels voor dit alles zijn anders is er een hoop ruzie op die cross en de crossen nadien

bestuur , gelieve over bovenstaande eens goed na te denken want als men ooit een auto koopt na eerste reeks volgens reglement wat dan ????

Beste,

Lees nogmaals:

Om de klasse ‘balkenreeks’ voor iedereen betaalbaar te houden, is er een maximumwaarde vastgelegd voor de wagen. Deze waarde bedraagt 750 €. Als het bestuur van NVACT vindt dat een wagen bijv. een ‘dure’ motor heeft, behoudt zij zich het recht voor om deze wagen op te kopen voor een bedrag van 750 €. Deze wagen zal niet meer deelnemen. Ook andere deelnemers hebben het recht om dit bedrag te bieden op uw wagen.

DEZE WAGEN ZAL NIET MEER DEELNEMEN!!!

Dan lijkt me verder ingaan op deze vragen niet van toepassing en zal deze wagen niet meer aan de start verschijnen.

Ik denk niet dat we het daar moeten zoeken.
Misschien is het een idee om alleen nog standaard schokdempers toe te laten? Daarmee gaan de kosten omlaag dat is voor iedereen het leukste.
Zijn er nog meer met een goed idee?

de parcours mogen is veranderd worden zowel voor de uren als voor sprint.in een ronde rijden is ook geen cross.iedereen had zoveel positieve reactie over het parcour van grobbendonk vorig jaar.de parcours zouden voor uren wel een stuk groter mogen zijn,dit is leuker voor de piloot en is beter voor het parcour denk ik

je moet wel de kans hebben om een groot parcours te leggen.